Ferrari SF90 XX Stradale, hibrit süper spor segmentinin zirvesinde konumlanan, 1.016 beygir güce sahip yüksek performanslı bir model. Ferrari’nin F1 teknolojisiyle geliştirdiği 4.0 litrelik çift turbo V8 motoru, üç elektrik motoru ile desteklenerek olağanüstü bir sistem gücü elde ediyor. Ancak Alman performans firması Novitec, bu mühendislik harikasının potansiyelini daha da ileri taşımak için optimize edilmiş bir paket geliştirdi.
Motor Güncellemeleri: Egzoz Üzerinden Güç Artışı
Novitec’in odak noktası, içten yanmalı motorun nefes almasını iyileştirmek oldu. Firma, 4.0 litrelik çift turbo V8 motora özel olarak geliştirdiği yüksek akış kapasiteli egzoz sistemiyle, motorun maksimum güç çıkışını +22 kW artışla 1.046 beygire yükseltti.
Bu artış, herhangi bir turbo basınç artışı yapılmadan, yalnızca egzoz gazı karşı basıncını düşürerek elde edildi. Bu, termal verimliliği artıran bir iyileştirme ve aynı zamanda yanma odasında daha düşük sıcaklıklar anlamına geliyor.
Inconel Opsiyonu: Malzeme Bilimi ile Ağırlık Azaltımı
Standart egzoz sistemi paslanmaz çelikten üretilirken, Novitec opsiyonel olarak Inconel kullanıyor. Nikel-krom esaslı bu süper alaşım, yüksek sıcaklıklarda mukavemetini koruyabilmesiyle biliniyor. Aynı zamanda geleneksel çelikten daha hafif olması, toplam araç kütlesinde avantaj sağlıyor.
- Ağırlık kazancı: ~3–5 kg
- Opsiyonel altın kaplama: Termal yalıtım etkisini artırmak için sunuluyor
Kelebek valfleri sistem dışı bırakmak da mümkün. Bu, hem ağırlığı azaltıyor hem de ses seviyesini maksimize ediyor. Ancak bu seçeneğin yasal yollar için her pazarda uygun olmadığını not etmek gerekiyor.
Şasi ve Jant Opsiyonları: Hafiflik ve Yere Basma Dengesi
- Süspansiyon: Novitec, SF90 XX için 25 mm daha kısa spor yaylar geliştirmiş. Bu, ağırlık merkezini düşürürken aynı zamanda süspansiyon sertliğini artırıyor. Sonuç olarak, viraj içi stabilite iyileştiriliyor.
- Jantlar: Vossen ortaklığıyla tasarlanan 20 inç ön ve 21 inç arka dövme alaşım jantlar, hem daha hafif hem de rijitlik açısından optimize edilmiş.
Karbon Fiber Detaylar: Aerodinamikten Taviz Yok
Novitec, aracın aerodinamik verimliliğine zarar vermemek için gövde kitine dokunmamış. Sadece yan aynalar gibi sekonder detaylarda açık karbon fiber parçalar opsiyonel olarak sunuluyor. Bu, görsel olarak sportif bir dokunuş sağlarken, ağırlık kazanımı minimum düzeyde tutuluyor.
Sonuç: Teknik Açıdan Ne Sunuyor?
| Özellik | SF90 XX Stradale (Standart) | Novitec Versiyonu |
|---|---|---|
| İçten Yanmalı Motor | 4.0L V8 Çift Turbo | Aynı |
| Hibrit Sistem Gücü | 1.016 bg / 747 kW | 1.046 bg / 769 kW |
| 0-100 km/s | 2.3 sn | Değişmedi (teorik olarak iyileşmiş olabilir) |
| Son Hız | 320 km/s | Değişmedi |
| Egzoz Malzemesi | Paslanmaz çelik | Inconel + altın kaplama (opsiyonel) |
| Yaylar | Standart adaptif | 25 mm kısa spor yaylar |
| Jantlar | Ferrari OEM | Vossen 20/21 inç Forged |
Sipariş, fiyat ve teslimat tarihleri için bizimle irtibata geçebilirsiniz! 0212 706 0 007
