2025 Porsche 911 Carrera T, sade bir paket içinde performansı önceliklendiriyor. Bu model, 1968-1973 yılları arasında üretilen ve ağırlık tasarrufu amacıyla lüks özelliklerden arındırılmış Carrera T’nin modern bir yorumu olarak ön plana çıkıyor. Yeni 992.2 kodlu 911 için T, selefine kıyasla bazı dikkat çekici değişikliklerle tanıtılıyor. Porsche, PDK çift kavramalı otomatik şanzımanı terk ederek, 911 T’nin artık yalnızca altı vitesli manuel şanzımanla sunulacağını duyurdu. İlk kez, bir Cabriolet versiyonu da mevcut, böylece müşteriler artık Coupe ve Cabriolet arasında seçim yapabilecek.
Gövde seçeneğinden bağımsız olarak, her T modeli, standart Carrera ile aynı olan 388 beygir gücü ve 450 Nm tork üreten, çift turbo 3.0 litrelik düz altı motorla birlikte satışa sunuluyor. Porsche, T Coupe’un 0’dan 100 km/s hıza 4.3 saniyede ulaşabildiğini bildiriyor ve Cabriolet’in ise bu süreye 0.2 saniye daha geç ulaşması bekleniyor. Maksimum hızlar ise her iki modelde de 295 km/s civarında olması bekleniyor.
992.1 gövde 911’lerde bulunan 7 ileri manuel şanzımanı yerini 992.2’lerde 6 ileri vites alıyor. T’nin vites kolu, açık gözenekli cevizden yapılmış benzersiz bir düğmeye sahip. Manuel şanzımanda otomatik devir eşleştirme fonksiyonu bulunmasına rağmen, vites yardımcısı devre dışı bırakılabiliyor. Bu özellik, standart Sport Chrono paketinin bir parçası olarak sunulyor.
T’nin standart spor egzoz sesini daha iyi duymak için Porsche, 911’in ses yalıtım malzemelerinden bazılarını çıkardı. Ön frenler, daha büyük 13.8 inç rotorlarla güncellenmiş ve altı pistonlu kaliperler, önceki dört pistonlu birimlerin yerini almış. Daha hızlı bir direksiyon oranı, yeni standart arka aks yönlendirmesi sayesinde sağlanmış. Porsche’nin PASM spor süspansiyonu, adaptif amortisörler, 0.4 inç daha düşük sürüş yüksekliği ve 20 inç ön ve 21 inç arka tekerleklerden oluşan bir setle desteklenmiş.
Yeni 911 Carrera T’de arka kelebek camlarındaki manuel vites düzeni etiketleri göze çarpıyor. Dış tasarımı, ayna kapakları, tekerlekler ve amblemler gibi çeşitli parçalarında Vanadyum Gri Metalik boya ile daha da farklılaştırılmış. Ayrıca, aracın çeşitli parçalarına Gentian Mavisi vurguları ekleyen özel bir Carrera T stickerlar da bulunmaktadır.
İç mekanda, gösterge panelinin yolcu tarafında manuel vites logosu yer alıyor ve orta konsolda vites kolunun önünde “MT” amblemi bulunuyor. Carrera T’nin manuel şanzımanını yüceltmesi olağan gözükse de, bu birçok yerde kendini tekrarlıyor.
Standart olarak, ısıtmalı koltuklar ve dört yönlü elektrikli ayarlara sahip siyah Sport Seats Plus ön koltuklar bulunuyor. Daha fazla ayar isteyen müşteriler için, 18 yönlü ayarlanabilir koltuklar opsiyon olarak sunuluyor. Porsche, aracın boş ağırlığını azaltmaya yardımcı olan karbon fiber takviyeli plastikten (CFRP) yapılmış sabit sırtlık koltuklar da sunuyor. Hafiflik sağlayabilmek için Coupe, standart olarak iki kişilik olarak geliyor, ancak arkaya koltuk eklenebiliyor ve bunun için ek ücret talep edilmiyor. Cabriolet ise yalnızca dört koltukla sunuluyor.
2025 Porsche 911 Carrera T, Almanya’da 141.700 Euro’dan başlayan fiyatlarla sipariş edilebiliyor. 911 Cabriolet T’nin fiyatı ise 155.800 Euro’dan başlıyor.
