Novitec’in yüksek standartlarına göre , Ferrari Roma’ya yaklaşımı … oldukça sessiz. Abartılı kanatlar veya 95 kilometre uzunluğunda spoylerler yok, ancak aldanmayın: küçük detaylar hala son derece yetenekli bir güç aktarma organıyla eşleştirilmiş.
Bavyeralı modifiye şirketi, çift turbolu V8’i 714 beygire ve 812 nm torka çıkardı. Bu sayede 0-100 3,2 saniyeye düşerken, azami hızı 320’nin üzerine çıkardı. Sportif bir grand tourer olarak adlandırılan bir araba için etkileyici şeyler.
Mekanik olarak, değiştirilen çok az şey var, ancak Novitec , aracı 35 mm düşürmek için yeni bir süspansiyon kurulumunun hazırlığında olduğunu belirtti. Bu,yeni 22 inç beş kollu Vossen jantlara biraz daha fazla odaklanma getirecektir.
Ayrıca siyah/altın renk şemasının altında oldukça iyi gizlenmiş küçük bir gövde kiti de mevcut. Yüksek hızda kaldırma kuvvetini azaltmak için yeni bir ön dudak, revize edilmiş bir ön ızgara ve yeni kanat aynaları ve eşik panelleri içeriyor.
Benzer şekilde, arkada da dörtlü stop lambalarının üzerine yerleştirilmiş yeni kanat, aynı şekilde yeni egzoz uçlarına biraz eşlik etmesi için yenilenmiş bir difüzör… Tüm bunlar, tahmin etmemişseniz, karbondan yapıldı.
