McLaren’in ilk Formula 1 zaferinin 50. yaşgününde firma, yeni hiper otomobili W1’i tanıttı. Efsanevi F1 ve P1’den sonra firmanın model gamındaki en üst noktayı temsil eden W1, markanın aynı zamanda en güçlü otomobili olma ünvanını taşıyor.
P1 gibi hibrid bir kuruluma sahip olan W1’de de 90 derecelik, 4.0 litre bir V8 bulunuyor. McLaren, bu motoru MPH-8 olarak adlandırdı ve motorun sıfırdan tasarlandığını iddia ediyor. Motor tek başına 916 bg güç üretirken, E-Module adı verilen elektrik desteğiyle birlikte otomobil toplamda 1275 bg güce ulaşıyor. Buradaki elektrik desteği standart hibridlere göre çok daha az bir menzile sahip. 342 bg’lik elektrikli motor ve 1.4 kWh küçük batarya ile saf elektrik sürüşü sadece 2.5 km sürülebiliyor.
E-Module 20 kg ağırlığıyla, P1’de kullanılan modüle göre 40 kg hafifletilmiş. Konigseeg’ten tanıdığımız bir teknoloji olarak radyal elektrik akımı ile çalışan elektrikli motor, P1’in 179 bg’lik elektrik motoruyla kıyaslandığında neredeyse iki kat daha fazla güç üretiyor. 8 ileri çift kavramalı şanzıman ile arka tekerleklere iletilen güç elektrik destekli kilitli diferansiyal ile gücü yola iletmeye çalışıyor.
W1’in tasarımı için rüzgar tünelinde 350 saatin üzerinde çalışma yapılarak, tüm detaylar şekillendirilmiş. Aerocell adı verilen monokok şasi üzerine inşa edilen W1, Anhedral ismindeki yukarıya doğru açılan kapılara sahip ve bu kapılar kapalıyken bile rüzgar direnci ve yere basma kuvveti sağlayacak şekilde tasarlanmış. McLaren F1 Longtail’den esinlenerek tasarlanan arka kısımdaki kanat aktif bir şekilde görev alarak, toplam uzunluğu 30 cm’ye kadar arttırabiliyor. Tavandaki hava girişleri ve aktif ön spoiler ile birleşerek tüm bu unsurlar toplamda 1000 kilograma kadar yere basma kuvveti sağlayabiliyor.
E-Module’ün hafifliği sayesinde otomobil, P1’e göre sadece 4 kg ağırlaşarak ,toplam 1399 kg’da tutulmuş. 1275 bg güç ve 1340 Nm tork ile otomobil 0’dan 100 km/s hıza sadece 2.7 saniyede ulaşırken, maksimum hız 350 km/s ile sınırlandırılmış. İç mekanda, Apple CarPlay ve Android Auto destekli 8.0 inç boyutundaki dokunmatik ekran kullanırken, pratikliği arttırmak amacıyla USB-A ve USB-C bağlantıları bulunuyor. Bagaj bulunmayan otomobilde, koltukların arkasındaki küçük raf ile 116 litre saklama alanı sunuluyor.
Üretimi 399 adet ile limitlendirilen ve vergiler hariç 2.1 milyon USD fiyat etiketine sahip W1, ne yazık ki şimdiden sahiplerini buldu. Müşteriler bekleme sırasına göre otomobillerine sahip olacaklar.
