1995 Le Mans zaferinin üzerinden 30 yıl geçti, ancak Gordon Murray bu ikonik başarıyı unutmadı. S1 LM, Murray’in yeni kurduğu Gordon Murray Special Vehicles (GMSV) şirketi tarafından geliştirilen, McLaren F1 GTR’a saygı duruşu niteliğinde özel bir proje.
Yalnızca 5 adet üretilecek olan bu model, GMA T.50 ve T.50s altyapısını kullanıyor ve tamamen yola uygun şekilde tasarlandı. İlk teslimatın 2026 yılında yapılması planlanıyor.
Tarihsel Bağlantı
McLaren F1, başlangıçta yarış için tasarlanmasa da Murray ve Ron Dennis’in onayıyla kısa sürede yarışa adapte edildi. Sonuç ise unutulmaz oldu: 1995 Le Mans 24 Saat yarışında 1., 3., 4. ve 5. sıralar McLaren F1 GTR tarafından kazanıldı.
Bu başarıdan sonra McLaren, F1 GTR ruhunu yola taşıyan 5 adet LM versiyonu üretti. S1 LM de işte bu mirastan ilham alıyor, fakat günümüz teknolojisi ve mühendisliğiyle yeniden yorumlanıyor.
Motor ve Mekanik Yapı
- Motor: Cosworth geliştirmesi, 4.3 litre atmosferik V12
- Güç: 700 bg’nin üzerinde
- Devir limiti: 12.000 d/d üzeri
- Şanzıman: 6 ileri manuel (T.50’den)
- Yerleşim: Orta motorlu, üç koltuklu kabin düzeni
Motor, T.50’nin 4.0 litrelik ünitesinden türetildi. Daha geniş çaplı silindirler, hafifletilmiş iç bileşenler ve katı motor bağlantısı ile daha net tepkiler elde edildi. Süspansiyon da T.50’ye göre daha hafif ve daha sert ayarlandı.
Tasarım ve Aerodinamik
S1 LM’in gövdesi, F1 GTR’ın karakteristik detaylarını modern bir yaklaşımla harmanlıyor:
- İnce tasarlanmış farlar ve orijinal GTR’a gönderme yapan kesikli çerçeveler
- Ön kaputta köprü tipi kanat
- Çamurluk üzerinde lozenge şeklinde hava çıkışları
- Beş kollu jantlar ve tavan hava girişi
- Yan profilde keskin hatlar ve geniş hava kanalları
Arka bölüm ise tasarımın zirvesi sayılabilir:
- İki kademeli sabit arka kanat
- Dört yuvarlak stop lambası, neon efektli detaylarla modernize edilmiş
- Inconel’den üretilmiş dört çıkışlı egzoz sistemi
İç Mekân ve Gordon Murray Felsefesi
Kabin, hafiflik ve mühendislik sanatını vurguluyor. Tamamı gösterilmese de:
- Tartan kumaşlı yarış koltukları
- Ahşap vites kolu
- Kulaklık yuvaları
- Karbon fiber ve minimal hatlar
Murray’in her projesinde olduğu gibi, ağırlık azaltma ve sürücü odaklılık temel yaklaşım olarak korunmuş.
GMSV ve Gelecek Projeler
S1 LM, GMSV’nin üç temel direği olan Heritage, Bespoke ve SV Design yaklaşımlarının ilki. Heritage kapsamında geçmiş modellerin yeniden yorumları yapılacak, Bespoke tamamen bireysel siparişlere hizmet verecek, SV Design ise ultra düşük üretimli özel serileri kapsayacak.
Sonuç
S1 LM, McLaren F1 GTR’ın Le Mans mirasını günümüze taşıyan, yalnızca beş adet üretilecek, koleksiyon değeri yüksek bir otomobil. Cosworth imzalı V12 motor, üç koltuklu kabin düzeni ve F1 GTR’dan ilham alan gövde tasarımı ile hem nostaljik hem de çağdaş bir süper otomobil olarak dikkat çekiyor.
