Kaliforniya merkezli Porsche restomod uzmanı Gunther Werks, 993 kasa kodlu Porsche 911 üzerine geliştirdiği en iddialı projesini tanıttı: Project F-26. İsmini bir savaş uçağından alan bu özel üretim, sadece 26 adet üretilecek ve modern mühendislikle harmanlanmış, hava soğutmalı geleneği yaşatan bir otomobil olarak öne çıkıyor.
993: Hava Soğutmalı Dönemin Sonu
Porsche 911’in 993 kasa kodu (1994-1998), markanın tarihinde önemli bir yere sahip. Bu seri, hava soğutmalı motor kullanan son 911 nesli olarak biliniyor ve koleksiyonerler arasında yüksek değer görüyor. 993 aynı zamanda daha rijit gövde yapısı, çok kollu arka süspansiyon tasarımı ve modernize edilmiş aerodinamik çözümleriyle klasik ve modern Porsche dönemleri arasında köprü kuruyordu.
Gunther Werks, Project F-26 ile tam da bu noktaya odaklanıyor: geçmişin ruhunu, günümüzün mühendisliği ile yeniden tanımlamak.
Motor ve Performans: 1.000 Beygir Hava Soğutmalı Güç
Project F-26’nın kalbinde, Rothsport Racing iş birliğiyle geliştirilen 4.0 litrelik, çift turbo beslemeli, hava soğutmalı boxer altı silindir motor yer alıyor.
- Güç: 1.000 bg
- Tork: 1.016 Nm
- Şanzıman: 6 ileri manuel
- Aktarma: Arka tekerlekler, kilitli diferansiyel
Motor, yarış kökenli yatay soğutma fanı sayesinde geleneksel dikey fanlara göre iki kat daha fazla hava akışı sağlıyor. Bu da aşırı beslemenin yarattığı ısıyı kontrol altına alarak yüksek güç seviyelerinin sürdürülebilir olmasını sağlıyor.
Resmi 0-100 km/s süresi açıklanmadı; ancak güç/ağırlık oranı düşünüldüğünde modern hiper otomobillerle rekabet edebilecek seviyede olduğu söylenebilir.
Şasi ve Dinamikler
Gunther Werks, Project F-26’nın şasisini baştan ele almış. Standart 993’e kıyasla %200 daha fazla rijitlik sağlanmış, dingil mesafesi ise hafifçe uzatılmış.
- Direksiyon: Hidrolik destekli
- Süspansiyon: Özel yapım salıncaklar, ayarlanabilir JRZ adaptif amortisörler
- Fren: Motorsport ABS, karbon seramik diskler (ön 6 piston, arka 4 piston)
- Çekiş: Gelişmiş elektronik kontrol sistemleri
- Ağırlık: 1.225 kg
Bu değerlerle Project F-26, yalnızca gücüyle değil, yol tutuş ve fren performansıyla da pist odaklı bir otomobil olduğunu kanıtlıyor.
Tasarım: Slantnose Esintileri
Project F-26’nın tasarımı, Porsche tarihine bir gönderme niteliğinde. Özellikle 935 Slantnose yarış otomobilinden ilham alan ön tasarım, sabit farlarla yeniden yorumlanmış.
- Gövde: Tamamen karbon fiber paneller
- Jantlar: 18 inç magnezyum
- Egzoz: Özel 935 tarzı sistem
- Kanat: Yüksek bastırma kuvveti sağlayan karbon fiber arka kanat
Bu yapılar sayesinde otomobil hem agresif bir görünüme kavuşuyor hem de aerodinamik anlamda günümüz standartlarına yaklaşıyor.
İç Mekân: Klasik Ruh, Modern Malzemeler
Kabin, Porsche’nin yarış geçmişinden gelen minimalist felsefeyi modern malzemelerle birleştiriyor.
- Deri ve Alcantara kaplamalar
- Açık karbon fiber detaylar
- Savaş uçaklarından esinlenen direksiyon
- Klasik yarış Porschesi’ne saygı duruşu niteliğinde ahşap vites topuzu
Restomod Kültüründe Project F-26’nın Yeri
Restomod dünyasında Singer gibi firmalar öne çıkarken, Gunther Werks özellikle hava soğutmalı Porsche 911 tutkunlarına odaklanıyor. Project F-26, sadece bir güç artışı değil; aynı zamanda Porsche tarihindeki önemli tasarım ve mühendislik referanslarını modern dünyaya taşıyan bir proje olarak konumlanıyor.
Üretim ve Fiyat
- Üretim adedi: 26 adet
- Başlangıç fiyatı: 1,57 milyon dolar
- Teslimatlar: Sadece seçili müşterilere
Bu rakam, otomobilin hem nadirliğini hem de teknik detaylarını göz önünde bulundurduğunda koleksiyonerler için erişilmesi zor ama cazip bir seçenek haline geliyor.
