Porsche, yeni 992.2 911 Turbo S ile çıtayı yeniden belirliyor. Hibrit destekli çift turbo motoru, akıllı aerodinamik çözümleri ve özel tasarım detaylarıyla bugüne kadar üretilmiş en güçlü ve en hızlı seri üretim 911 ortaya çıktı. Üstelik bu performans, günlük kullanım rahatlığı ve uzun yol konforuyla birleşiyor.
Motor ve Performans
- 3,6 litrelik boxer motor, hibrit sistemle birlikte 523 kW (711 PS) güç ve 800 Nm tork üretiyor.
- 0-100 km/s: 2,5 saniye – Porsche mühendislerine göre uygun lastiklerle bu sürenin daha da kısalması mümkün.
- 0-200 km/s: 8,4 saniye – yarım saniye daha hızlı.
- Maksimum hız: 322 km/s (200 mph).
- Bu hızlanma değerleri, bir Bugatti Chiron seviyesinde.
Hibrit Teknolojisi
- Çift elektrikli turbo (eTurbo) ilk kez kullanılıyor; tepki süresini ortadan kaldırıyor.
- Turbo kanatları 145.000 d/d‘ye kadar dönüyor, böylece önceki nesile kıyasla çok daha geniş devir aralığında maksimum tork sağlanıyor.
- 8 ileri PDK şanzıman ve dört çeker PTM sistemi standart.
- Batarya: 1,9 kWh hafif yüksek voltaj batarya.
Nürburgring Rekoru
Son geliştirme testlerinde Porsche marka elçisi Jörg Bergmeister, yeni 911 Turbo S ile 7:03,9 dakika tur zamanı kaydetti. Bu, önceki nesilden 14 saniye daha hızlı ve modelin ne kadar ciddi bir ilerleme kaydettiğinin en somut kanıtı.
Şasi, Fren ve Yol Tutuş
- ehPDCC aktif şasi kontrolü ile virajlarda daha dengeli ve daha öngörülebilir sürüş.
- Lastikler: önde 255/35 ZR 20, arkada 325/30 ZR 21.
- Standart PCCB seramik frenler: önde 420 mm, arkada 410 mm. Porsche’nin iki kapılı modellerindeki en büyük fren sistemi.
- Titanyum spor egzoz sistemi, 6,8 kg daha hafif ve daha keskin motor sesi sağlıyor.
Aerodinamik Yenilikler
- Aktif hava kanalları, difüzör, ayarlanabilir ön lip ve arka kanat ile optimize edilmiş hava akışı.
- Sürtünme katsayısı: %10 daha düşük.
- Yağmurlu sürüş modunda fren disklerini koruyan özel aerodinamik sistem.
Tasarım ve İç Mekân
- Turbo serisine özel Turbonite rengi (logolar, yazılar, iç dekoratif detaylar).
- Daha geniş gövde, yeni arka havalandırma ızgaraları ve güçlü hava girişleri.
- İç mekânda 18 yönlü spor koltuklar, Sport Chrono paketi, kırmızı “sport response” butonu.
- Coupé standart olarak iki koltuklu; arka koltuklar ücretsiz opsiyon. Cabriolet ise 2+2 konfigürasyonla sunuluyor.
Kişiselleştirme Seçenekleri
- Porsche Exclusive Manufaktur programı ile 100’den fazla dış renk, karbon tavan, özel jantlar.
- İlk kez karbon fiber silecek kolları (%50 daha hafif).
- İç mekânda kişisel dikişler, kabartmalar ve renk seçenekleri.
Fiyat ve Satış
- Almanya başlangıç fiyatı: Coupé 271.000 €, Cabriolet 285.200 €.
- Model, kişiselleştirme seçenekleriyle birlikte Porsche bayilerinde siparişe açıldı.
- Albayrac üzerinden sipariş vermek, teslimat ve Türkiye Anahtar Teslim fiyatları ile ilgili bilgi almak için bizimle iletişime geçebilirsiniz! 0212 706 00 07.
