BMW, Neue Klasse tasarım dilini ilk kez iX3 modeliyle tanıtmıştı. İlk bakışta radikal bir değişim beklense de, kompakt SUV üzerinde görülen detaylar daha ölçülü bir yaklaşım sundu. Şimdi gözler, bu dilin en çok merak edilen temsilcilerinde: M modellerinde.
Elektrikli M3 sedan, klasik sıralı altı silindirli benzinli versiyonla birlikte piyasaya çıkacak. Ayrıca BMW’nin “Vision Driving Experience” adıyla tanıttığı, dört motorlu ve 18.000 Nm torka sahip test aracı da, markanın performans vizyonuna ışık tutuyor.
BMW’nin Tasarım Evrimi
BMW tarihinde tasarım, markanın kimliğini belirleyen en önemli unsurlardan biri oldu.
- 70’ler ve 80’ler: İnce böbrek ızgaralar, sade ve zamansız hatlar.
- 90’lar ve 2000’ler: Chris Bangle döneminde cesur çizgiler, eleştirilen ama markaya yeni bir dinamizm kazandıran tasarımlar.
- 2020 sonrası: Devasa böbrek ızgaralarıyla tanınan M3, M4 ve iX gibi modeller. Bu tasarımlar çok tartışıldı, ancak BMW satışlarını artırmayı başardı.
Şimdi ise Neue Klasse ile birlikte BMW, zamansız ve sade çizgilere geri dönüş yapmayı hedefliyor.
“Daha İfadeci, Ama Daha Sade”
BMW Tasarım Başkanı Adrian van Hooydonk, yeni M serisi için şu ifadeleri kullanıyor:
- “M otomobilleri, standart modellere göre daha dinamik ve hızlı olduklarını gösterecek. Ancak tasarımlarda bir miktar sadelik de olacak. Bu yaklaşım i3 ve i8 ile başladı, i4 ve iX ile devam etti. Şimdi tüm portföye yayılacak.”
Van Hooydonk, ayrıca sade tasarımın ömrünü uzattığını, ikinci elde değer koruması sağladığını ve bunun sürdürülebilirlik için önemli olduğunu vurguluyor.
Aile İçi Farklılıklar
Neue Klasse ile gelen yeni kimlik, tüm BMW modellerinde bir aile bağı oluşturacak. Ancak bu, hepsinin birbirine benzeyeceği anlamına gelmiyor.
- “Her model aynı ailenin parçası olacak ama kendi karakterini koruyacak. Küçükten büyüğe tüm araçlar farklı müşteri beklentilerine yanıt verecek. Bu yüzden ‘Rus bebeği’ gibi kopyalanmış tasarımlar değil, farklı kimlikler göreceğiz.”
Dev Böbrek Izgaralara Veda mı?
Son yıllarda çok tartışılan aşırı büyük böbrek ızgaralar artık geride kalıyor gibi görünüyor. Van Hooydonk’a göre bu, geçmişin başarısız olduğu anlamına gelmiyor:
- “Aslında satışlarımız çok iyi gidiyor. Pazar payımız dünya genelinde artıyor. Ancak başarı kalıcı değil. Bugün alınan bir tasarım kararı, üç yıl sonra piyasaya çıkıyor. Bu yüzden daha büyük bir adım atmak istedik.”
Tasarımda Yeni Denge
Neue Klasse M serisi ile BMW:
- Güçlü ve dinamik görünüm sunacak,
- Sade çizgilerle zamansız bir estetik yakalayacak,
- Tasarımları uzun vadeli değer ve sürdürülebilirlik odaklı geliştirecek,
- Müşteri beklentilerine göre her modelde farklı bir karakter ortaya koyacak.
Gelecek M Modellerinden Beklentiler
- Elektrikli M3: Quad-motor sistem, yazılımla kontrol edilen tork dağılımı, sessiz ama güçlü bir karakter.
- Benzinli M3/M4: Geleneksel sıralı altı silindir motorlarla, markanın performans mirasını devam ettirme.
- Tasarım: i3 ve i8’den esinlenen daha temiz çizgiler, işlevselliği ön planda tutan detaylar.
- Değer Koruma: Daha sade tasarım ve uzun ömürlü görsellik sayesinde ikinci elde güçlü kalma.
