HWA, 1990’ların efsanevi Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II modelini yeniden yorumlayarak, modern mühendislik standartlarına taşımış durumda.
Tamamen yeni altyapı üzerine inşa edilen HWA EVO, retro tasarımıyla geçmişe saygı duruşunda bulunurken, günümüz spor otomobil teknolojilerini merkezine alıyor.
Temeller ve köken
HWA, adını kurucusu Hans-Werner Aufrecht’ten alan ve AMG’nin köklerinden doğan bir yarış mühendisliği firması.
Geçmişte Mercedes’in DTM, GT3, GT4 ve Formula E programlarını yöneten ekip, aynı zamanda Pagani Huayra R’nin V12 motoru, De Tomaso P72’nin şasisi gibi birçok özel proje üzerinde çalıştı.
Yeni HWA EVO, doğrudan Mercedes 190E DTM homologasyon otomobillerinin mirasını taşıyor.
Ancak proje Mercedes çatısı altında değil — bu, HWA’nın kendi ismiyle ürettiği bağımsız bir model.
Motor ve aktarma
Aracın kalbinde Mercedes-AMG’nin M276 kodlu 3.0 litrelik çift turbo V6 motoru yer alıyor.
HWA bu üniteyi tamamen elden geçirerek yeni türbolar, emme hattı ve egzoz sistemi ile güçlendirmiş.
Geliştirme hedefi yaklaşık 500 bg güç ve 1.350 kg’lık boş ağırlık; bu oran, Aston Martin Vantage seviyesinde bir güç/ağırlık dengesi anlamına geliyor.
Motor, şasiye geriye kaydırılmış pozisyonda yerleştirilmiş, böylece otomobil ön-orta motorlu bir yerleşime sahip.
Güç, arka tekerleklere manuel şanzıman üzerinden aktarılıyor.
Şasi ve süspansiyon
HWA EVO’nun temelinde klasik bir 190E gövdesinin yalnızca orta bölümü bulunuyor; ön ve arka alt şasiler tamamen yeni ve modern çarpışma normlarına uygun olarak tasarlanmış.
Karbon fiber gövde elemanları, genişletilmiş çamurluklar ve devasa arka kanat, ikonik Evo II siluetini çağrıştırıyor.
Şasi sertliği, karbon takviyeli yapılarla önemli ölçüde artırılmış. Direksiyon sistemi, ağırlık ve geri bildirim açısından hâlâ geliştiriliyor.
Brembo karbon-seramik fren sistemi ve ayarlanabilir süspansiyon, pist odaklı kullanım hedeflenerek kalibre edilmiş.
Sürüş karakteri
Testlerde 5.000 d/d sınırlandırılmış prototip motor dahi oldukça etkileyici bir tepkimeye sahip.
V6, yeni egzoz sistemiyle lineer ama mekanik tınılı bir karakter sunuyor.
HWA mühendisleri motor tepkisini “fazla düzgün” bulduğu için, ilerleyen geliştirme sürecinde bir miktar turbo gecikmesi eklemeyi planlıyor — çünkü otomobilin “modern” değil, mekanik hisli bir karakter sunması hedefleniyor.
Sürüş pozisyonu, şasinin ortasına yakın. Direksiyon tepkileri hızlı, gövde hareketleri doğal ve dengeli.
Aracın süspansiyon dengesi, Porsche 911 benzeri hassasiyet ile tanımlanıyor; ön-arka aks yükleri arasında mükemmel bir geçiş hissi var.
Tasarım ve detaylar
HWA EVO’nun dış tasarımı, Evo II’nin karakteristik çizgilerini koruyarak modernize edilmiş:
- Geniş çamurluklar ve kısa ön-arka çıkıntılar, kaslı bir siluet oluşturuyor.
- Yeni LED farlar ve karbon fiber aerodinamik parçalar, otomobile çağdaş bir duruş kazandırıyor.
- Yüksek arka kanat, ikonik DTM dönemine görsel bir gönderme.
Kabin, prototipte tamamen yarış odaklı: karbon takviyeli koltuklar, takla kafesi ve elektronik kontrol sistemleriyle donatılmış.
Seri üretim versiyonunda klima, multimedya ve hafifletilmiş deri-alkantara kombinasyonu opsiyonel olarak sunulacak.
Üretim, fiyat ve hedef
Toplam 100 adet üretileceği açıklanan HWA EVO’nun fiyatı yaklaşık 725.000 sterlin seviyesinde olacak.
Bu rakam, günümüzde 350.000 sterlin civarına satılan orijinal 190E Evo II’nin iki katı olsa da, HWA EVO modern mühendisliği ve sınırlı üretimiyle koleksiyon değeri taşıyor.
İlk teslimatlar 2026’nın ilk çeyreğinde başlayacak. Projenin test süreci halen Bosch tesislerinde devam ediyor; toplam 8 prototip üretilecek, bunların ikisi çarpışma testlerine ayrılmış durumda.
HWA, otomobili Nürburgring 24 Saat yarışına uygun hale getirmeyi ve projeyi pistte de geliştirmeyi planlıyor.
Sonuç
HWA EVO, 190E Evo II’nin modern bir mühendislik yorumu olarak yalnızca bir nostalji projesi değil,
aynı zamanda analog sürüş hissi, manuel şanzıman ve saf mekanik iletişim arayan sürücüler için geleceğe taşınmış bir miras.
AMG’nin köklerinden gelen bir yarış ekibi tarafından, bugünün mühendislik standartlarıyla yeniden yaratılmış bir klasik.
Sipariş için bizimle irtibata geçebilirsiniz. 0212 706 00 07.
