Gerçek dünyada karşılaşmaları beklenirken, sayılar üzerinden bir ön gösterim yapalım dedik.
Ferrari F80 ve McLaren W1 kapışması: Porsche’den bir rakip eksik olmasa, 10 yıl önceki efsanevi “hypercar Holy Trinity” kapışmasını tekrar canlandırabileceğiz. Ancak Stuttgart bir çözüm bulana kadar elimizde bu iki muhteşem otomobil var ve kağıt üzerindeki veriler heyecan verici bir mücadeleye işaret ediyor. İşte bu iki otomobilin karşılaştırması:
Güç
- Ferrari F80: 1,183 bg
- McLaren W1: 1,258 bg
İlk raund Britanya’dan yana. McLaren W1’in 4.0 litrelik hibrit V8 motoru, Ferrari F80’in 3.0 litrelik hibrit V6’sından 75 bg daha fazla güç üretiyor. İki araç da turboşarjlı, sekiz ileri çift kavramalı şanzımana sahip ve kendi üreticilerinin ürettiği en güçlü seri üretim otomobiller. Ancak Ferrari F80’in motoru, iki kez Le Mans kazanan 499P’den bazı parçalar taşıyor, bu da avantaj sağlayabilir.
Tork
- Ferrari F80: 850 nm
- McLaren W1: 1340 nm
Bu avantaj torkta ortaya çıkmıyor. F80’in 850 nm’lik torku etkileyici olsa da, McLaren W1’in 1340 nm’lik değeri ile gezegenlerarası bir seviyeye ulaşıyor. Bu kadar yüksek torkla ne yapılır, gerçekten merak konusu.
Hızlanma
- Ferrari F80: 2.1 saniye
- McLaren W1: 2.7 saniye
İlk zafer Ferrari’den geliyor: Daha az güç ve torka sahip olmasına rağmen F80’in Le Mans teknolojisi burada devreye giriyor. Ferrari’nin 2.1 saniyelik 0-100 km/s süresi McLaren’in 2.7 saniyesini geride bırakıyor. Ancak 200 km/s hıza yaklaştıkça McLaren, F80’in 5.7 saniyelik değerinin hemen ardından geliyor.
Maksimum Hız
- Ferrari F80: 350 km/s
- McLaren W1: 350 km/s
İkisi de 350 km/s’lik maksimum hıza elektronik olarak sınırlandırıldığından, maksimum hız konusunda kafa kafaya gidiyorlar.
Ağırlık
- Ferrari F80: 1,525 kg
- McLaren W1: 1,399 kg
Ferrari’nin W1’e göre daha ağır olması, hızlanmadaki üstün performansını daha da dikkat çekici hale getiriyor. F80’in güç-ağırlık oranı ton başına 776 bg iken, McLaren’in ise 899 bg/ton değerinde. Bu farkın büyüklüğü, Ferrari’nin rakibine karşı bir saniyenin altındaki farkı nasıl kapatabildiğini düşündürtüyor. Belki de kaputun altında gizli güç desteği sağlıyor.
Aerodinamik Yük
- Ferrari F80: 1,050 kg
- McLaren W1: 1,000 kg
Ferrari, daha aerodinamik tasarımı sayesinde McLaren’e göre 50 kg daha fazla yere basma kuvveti üretiyor. Bu da F80’in motor sporlarından türetilen tampon ve kanatlarının etkisini gösteriyor.
Fiyat
- Ferrari F80: 3.6 milyon EUR
- McLaren W1: 2.3 milyon EUR
Eğer yüksek maliyet bir başarı sayılırsa, Ferrari F80’in 3.6 milyon EUR baz fiyat etiketi, McLaren W1’in 2.3 milyon EUR fiyatına karşı çok pahalı kalıyor. Ayrıca Ferrari, F80’den 799 adet üretirken, McLaren W1’i 399 adetle sınırlı tutacak.
Öyleyse bu teknik karşılaştırmaya göre, gerçek dünyada hangisi öne çıkacak dersiniz? Yoksa bu mücadeleye Porsche’nin katılmasını mı bekliyorsunuz?
