2025 Goodwood Hız Festivali’nde otomobil severlerin karşısına çıkan Lanzante 95-59, McLaren’ın 1995 yılında Le Mans zaferini kutlamak amacıyla geliştirilmiş özel bir araç. Sadece 59 adet üretilecek olan bu özel otomobil, hem teknik özellikleri hem de tasarımıyla dikkatleri üzerine çekmeyi başardı.
McLaren 750S Temel Alındı
Lanzante 95-59’un temeli, güncel McLaren platformlarından biri olan 750S üzerine kurulmuş. Başlangıçta Speedtail ile akraba olduğu düşünülse de, tanıtılan araçta, 750S ile güçlü benzerlikler açıkça görülebiliyor. Yine de Lanzante, şasiyi önemli ölçüde modifiye ettiğini ve dikkatli bir mühendislik süreci geçirdiğini vurguluyor.
Motor ve Performans
Lanzante, otomobilde kullanılan çift turbo beslemeli 4 litrelik V8 motorun gücünü 850 bg ve 880 Nm tork seviyesine yükseltti. Bu rakamlar, standart McLaren 750S’ten yaklaşık 110 bg ve 80 Nm daha yüksek.
Güç aktarımı ise yedi ileri çift kavramalı şanzıman üzerinden sadece arka tekerleklere sağlanıyor. Lanzante, LM30 adlı özel hafifletme paketiyle birlikte otomobilin ağırlığını 1250 kg olarak hedefliyor. Bu paket dahil edildiğinde araç, ton başına yaklaşık 700 beygir güç oranına ulaşacak.
LM30 Hafifletme Paketi İçeriği:
- Forged alüminyum jantlar
- Inconel egzoz manifoldları
- Titanyum egzoz sistemi
- Titanyum bağlantı elemanları
- Altın ısı kalkanları (McLaren F1’e gönderme)
Kullanım Kolaylığı Ön Planda
Lanzante 95-59, yalnızca pist odaklı bir hypercar değil, günlük kullanım için de uygun bir otomobil olarak tasarlanmış. Standart McLaren modellerindeki hidrolik bağlantılı süspansiyon sistemi sayesinde, konforlu bir sürüş sağlanması bekleniyor. Bakım aralıkları da uzun vadeli kullanım düşünülerek belirlenmiş.
Lanzante 95-59 Tasarımı ve Özellikleri
Lanzante 95-59’un tasarımını McLaren’ın P1, 720S ve Artura modellerinde imzası bulunan tasarımcı Paul Howse üstlenmiş. Otomobilin dış görünümü oldukça sade ve zarif tutulmuş:
- Orijinal 1995 Le Mans kazanan F1 GTR aracının rengi olan Ueno Gri boya kullanılmış.
- Üstten monte edilmiş yan aynalar ile McLaren F1’e gönderme yapılmış.
- Kapı hava girişleri yeniden şekillendirilmiş.
- Arkada yeniden tasarlanmış, hidrolik kontrollü hareketli bir arka spoyler yer alıyor.
- P1 modelini hatırlatan LED arka farlar ve tek çıkışlı merkezi egzoz mevcut.
İç Mekan Yenilikleri
Aracın iç mekanı, standart McLaren modellerinden farklı olarak tamamen yeniden tasarlanmış. Üç koltuklu yerleşim düzeni, sürücünün aracın merkezinde konumlandığı McLaren F1 modeline saygı duruşu niteliğinde. Hafif ve hareketli merkezi sürücü koltuğunun yanı sıra, sabit yan koltuklar doğrudan şasiye entegre edilmiş. İç mekanda henüz detaylı görseller paylaşılmadı ancak McLaren donanımlarının yeni bir yorumuyla karşılaşmamız bekleniyor.
Ayrıca araç, uzun mesafe seyahatleri için bagaj kapasitesi ve yüksek menzil özellikleriyle donatılacak.
Lanzante 95-59 Fiyatı ve Üretim Adedi
Sadece 59 adet üretilecek olan Lanzante 95-59, vergiler hariç yaklaşık 1,2 milyon euro fiyat etiketine sahip. Lanzante, yüksek talep olması durumunda üretim adedini artırabileceğinin sinyallerini verdi.
Lanzante ve McLaren İlişkisi
Lanzante firması, daha önce McLaren modellerinin pist versiyonlarını yol kullanımına uyarlayarak tanınmış bir şirket. McLaren F1 GTR ve P1 GTR modellerini yol versiyonuna çeviren Lanzante, zaman içinde Pagani ve Porsche gibi markalarla da çalışmalar gerçekleştirdi. Yeni 95-59 modeli, Lanzante’nin McLaren modellerini yeniden yorumladığı bu çalışmalarının en özel örneklerinden biri.
Lanzante 95-59 Teknik Özellikleri
| Özellik | Detaylar |
|---|---|
| Motor | 4 litre, çift turbo V8 |
| Güç | 850 bg |
| Tork | 880 Nm |
| Ağırlık (LM30 paketi) | 1250 kg |
| Güç-Ağırlık Oranı | 700 bg/ton |
| 0-100 km/s | Henüz açıklanmadı |
| Maksimum Hız | Henüz açıklanmadı |
| Fiyat | Yaklaşık 1,2 milyon euro (vergiler hariç) |
Lanzante 95-59, McLaren tarihindeki unutulmaz Le Mans zaferini kutlayan, hem teknik olarak hem de tasarımsal anlamda heyecan uyandıran, özel bir hypercar olarak otomobil severlerin karşısına çıkıyor.
