Liberty Walk Wide-Body Lamborghini Miura Yorumu: Cesaret mi, Fazlalık mı?

Liberty Walk Wide-Body Lamborghini Miura Yorumu: Cesaret mi, Fazlalık mı?

Liberty Walk, otomobil dünyasında cesur modifikasyonlarıyla tanınan bir Japon tuning firması. Tokyo Auto Salon’da sergilediği R32 Nissan Skyline GT-R kiti hâlâ konuşulurken, standlarında asıl dikkat çeken model, LB-silhouette WORKS Lamborghini Miura oldu. Ancak bu ikonik otomobilin yeni hali, otomobil tutkunlarını ikiye böldü.


Lamborghini Miura: Bir Efsanenin Yeniden Doğuşu

Lamborghini Miura, 1966 yılında tanıtıldığında otomotiv dünyasında devrim yaratmıştı. Orta motorlu V12 motor düzeni, alçak tasarımı ve üstün performansıyla süper otomobil konseptinin ilk örneklerinden biri olarak kabul edilir. Ancak Liberty Walk’un bu kült klasiğe getirdiği yorum, oldukça farklı bir yaklaşımı temsil ediyor.

LB-silhouette WORKS Lamborghini Miura’da:

  • Geniş gövde kiti: Genişletilmiş çamurluklar, agresif hatlar ve devasa ön splitter ile otomobilin orijinal zarafeti yerini aşırıya kaçan bir görünüme bırakmış.
  • Hava süspansiyonu: Ideal marka hava süspansiyon sistemi kullanılmış. Bu, aracı yere daha yakın hale getirirken, sürüş dinamikleri ve orijinal Miura’nın sportif sürüş hissiyatı konusunda soru işaretleri yaratıyor.
  • 18 inç AME forged jantlar: Orijinal jantların yerini alan bu tasarım, modern bir dokunuş sağlasa da, klasik Miura hayranlarının tepkisini çekebilir.
  • Arka kanat: Çatıyı aşan devasa bir arka kanat, Miura’nın zamansız tasarımını oldukça radikal bir forma büründürmüş.

Tepkiler: Efsaneye Saygı mı, Yoksa Fazlalık mı?

Bu dönüşüm, otomobil tutkunlarını ikiye böldü:

  1. Olumlu bakanlar: Bazı hayranlar, bu tür modifikasyonların otomobilleri geçmişten alıp günümüze taşımanın bir yolu olduğunu savunuyor. Ayrıca, otomobilin modifikasyon öncesi durumunun kötü olduğu, bu nedenle yeniden canlandırılmasının önemli bir kazanım olduğu belirtiliyor.
  2. Eleştirenler: Miura’nın tasarımı, bir ikon olarak kabul ediliyor ve birçok kişi bu modifikasyonun bu klasiğe zarar verdiğini düşünüyor. Özellikle, Liberty Walk’un tasarım tercihlerinin aşırıya kaçtığı görüşü yaygın.

Negatif Yorumlar: Orijinal Ruhu Kaybettirmek

  • Estetik değer: Miura’nın saf zarafetini sevenler için bu geniş gövde kiti ve arka kanat, otomobilin orijinal DNA’sını bozmuş.
  • Tarihe sadakat eksikliği: Bu tür klasik modeller, otomotiv tarihinin birer parçası olarak görülüyor. Liberty Walk’un yorumu, bazıları için tarihi bir saygısızlık anlamına geliyor.
  • Performans ve sürüş: Hava süspansiyon sisteminin ve diğer modern parçaların orijinal Miura’nın sürüş karakteristiğini ne ölçüde değiştirdiği tartışmalı.

Lamborghini Miura’nın Tarihçesi

  • 1966: Miura, Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı. Tasarımı, Bertone’den Marcello Gandini’ye aitti.
  • P400: İlk üretim versiyonu, 3.9 litrelik V12 motoruyla 350 beygir güç üretiyordu.
  • P400SV (1971): Miura’nın en gelişmiş versiyonu, daha geniş arka tekerlekler ve iyileştirilmiş motor özellikleriyle geldi.

Liberty Walk’un Yöntemi

  • Şirketin kurucusu Wataru Kato, Miura’yı başlangıçta kötü bir durumda almış. Otomobilin yeniden toplanması ve parçalarının yenilenmesi, zaman alıcı bir süreç olmuş. Ancak, yapılan geniş kapsamlı değişiklikler nedeniyle restorasyonun ötesine geçilmiş ve otomobil tamamen farklı bir karaktere bürünmüş.

Sonuç: Cesur mu Fazla mı?

Liberty Walk’un Lamborghini Miura yorumu, modifikasyon dünyasının sınırlarını zorlayan bir girişim. Ancak, klasik otomobil severler için bu tür aşırı değişiklikler genellikle bölücü oluyor. Miura’nın orijinal tasarımını bir başyapıt olarak görenler, bu modifikasyonu kabul etmekte zorlanabilir.

Diğer Liberty Walk Araçları

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Vehicle added!
The vehicle is already in the wishlist!