Subaru, Tokyo Motor Show 2025’te markanın performans vizyonunu temsil eden iki farklı konseptle sahneye çıktı. Bunlardan en çok dikkat çekeni, Performance-E STI Concept, markanın elektrikli geleceğine dair en net ipuçlarını taşıyor. Keskin hatları, mavi-gold yarış renkleri ve alışılmışın dışında aerodinamik detaylarıyla bu konsept, Subaru’nun performans kolu STI (Subaru Tecnica International) için yeni bir dönemin başlangıcını temsil ediyor.
Tasarım: Keskin Hatlar ve “Sahte” Kanatla Yeni Bir Aerodinami
Performance-E STI, markanın geleneksel yarış estetiğini modernize eden bir formda karşımıza çıkıyor. Gövde çizgileri son derece agresif ve köşeli, farlar ve difüzör bölümü geometrik yüzeylerle tanımlanmış. En dikkat çekici detay ise, ilk bakışta dev bir arka spoyler gibi görünen ancak ortası bağlantısız iki kanat ucu. Subaru’ya göre bu yapı, “arka kanat kullanmadan downforce üreten yeni bir aerodinamik yaklaşım”.
Marka, bu tasarım sayesinde sürüş menzilinden ödün vermeden yarış seviyesinde aerodinamik verimlilik elde edildiğini belirtiyor. Bu detay, STI geleneğini elektrikli döneme taşımak isteyen Subaru’nun teknik deneyselliğini vurguluyor.
Performans ve Mimarisi
Subaru, Performance-E STI’nin teknik detaylarını henüz açıklamadı, ancak konseptin tamamen elektrikli olduğu ve dört tekerlekten çekişli bir platform üzerine kurulduğu doğrulandı. Markanın açıklamasına göre araç, “sürücü odaklı bir kokpit düzeni ve geniş bir iç mekân” sunuyor.
Bu yapı, gelecekteki Impreza veya WRX modellerinin elektrikli versiyonları için öncü bir tasarım dili olabilir. Ayrıca konseptin altında yeni bir Subaru modüler EV platformu olduğu tahmin ediliyor; bu platformun asimetrik tork dağılımlı bir AWD sistemiyle donatılacağı öngörülüyor.
STI Geleneğini Yaşatan İkinci Konsept: Performance-B STI
Subaru standında sergilenen ikinci araç, Performance-B STI Concept, bugünkü altıncı nesil Impreza hatchbacküzerinden geliştirilmiş, üretime daha yakın bir model. Bu versiyon klasik STI formülünü koruyor:
- Boxer motor,
- manuel şanzıman,
- mekanik el freni ve
- simetrik AWD sistemi.
Ayrıca genişletilmiş çamurluklar, fonksiyonel hava girişli kaput ve STI’ye özgü altın jantlar gibi detaylar da konseptin üretim kimliğine sadık kaldığını gösteriyor.
Subaru’nun Stratejisi: Elektrik ve Geleneği Aynı Çizgide Tutmak
Subaru, Performance-E ile geleceğe, Performance-B ile köklerine işaret ediyor. Elektrifikasyon sürecinde marka kimliğini kaybetmeden ilerlemeyi hedefleyen üretici, iki konseptle hem geleceğin sessiz performansını hem de klasik sürüş deneyimini aynı sahnede buluşturuyor.
Tokyo Motor Show’daki bu stratejik çıkış, Subaru’nun STI alt markasını elektrikli döneme entegre etme planınınilk adımı olarak değerlendiriliyor.
