Japon mühendisliğinin simgesi Honda NSX, bu kez bir Pininfarina dokunuşuyla yeniden doğuyor. Uzun yıllardır Honda ile yarış projelerinde iş birliği yapan JAS Motorsport, İtalyan tasarım efsanesiyle güçlerini birleştirerek 1990 nesli NSX’i modern teknolojiyle yeniden yorumluyor.
Pininfarina ve JAS Motorsport’tan ortak proje
Bu yeni proje, JAS Motorsport’un daha önce gizli tuttuğu “özel süper otomobil”in aslında klasik bir NSX restomodolduğunu ortaya çıkardı.
Pininfarina, NSX’in üretim öncesi HP-X konseptini tasarlamış; ancak nihai üretim modelinde Honda’nın kendi tasarım ekibi yer almıştı. 30 yılı aşkın bir aradan sonra, markanın köklerine dönüş niteliğindeki bu proje, orijinal NSX ruhunukorurken onu 21. yüzyılın malzemeleriyle buluşturuyor.
Tamamen karbon fiber gövde, modernize edilmiş bir kokpit düzeni ve Pininfarina’ya özgü sade, zarif hatlar; projeye hem estetik hem de mühendislik anlamında ayrıcalıklı bir kimlik kazandırıyor.
Atmosferik V6 geri dönüyor
JAS Motorsport, 1990’ların başına ait üretim NSX şasilerini temel alarak bu otomobilleri yeniden inşa edecek. Orijinal atmosferik V6 motor korunacak, ancak güç, tork ve tepki süresi açısından kapsamlı bir revizyondan geçecek.
Motorun teknik değerleri henüz açıklanmadı, ancak JAS’in ifadesiyle amaç; “en yüksek performans, ideal denge ve saf sürüş deneyimi” elde etmek.
Güç, altı ileri manuel şanzıman üzerinden arka tekerleklere aktarılacak — tıpkı orijinal NSX’te olduğu gibi.
Modern Grand Tourer felsefesiyle yeniden tanımlanan NSX
Pininfarina’nın açıklamasına göre proje, NSX’in DNA’sını oluşturan Grand Touring anlayışını yeni bir boyuta taşımayı hedefliyor.
Bu otomobil, pistte çevik, uzun yolda konforlu ve günlük kullanımda güvenli bir yapı sunacak.
Yani, Senna’nın efsanevi sürüş karakterine sahip orijinal NSX’in ruhu korunurken, gövde ve iç mekân karbon fiber, alüminyum ve deri gibi premium malzemelerle yeniden şekillendirilecek.
Sınırlı üretim ve koleksiyon değeri
Yeni NSX restomod serisi, sınırlı sayıda üretilecek ve her araç elle monte edilecek.
JAS Motorsport, isteğe bağlı olarak sağ veya sol direksiyonlu versiyonlar sunacak. Üretim sayısı ve fiyat bilgisi ise henüz açıklanmadı, ancak hem koleksiyonerleri hem de JDM tutkunlarını hedef aldığı net.
Tam tanıtımın 2026 yılı başlarında yapılması bekleniyor.
