Otomobil tutkunlarının sürekli hayalini kurduğu markalardan biri olan hiper otomobil üreticisi Koenigsegg, Regera modeli ile 0-400-0 km/h rekorunu geçen sene kaptırdığı Rimac Nevera’dan geri aldı.
Koenigsegg 2019 yılında Regera modeli ile 0-400-0 dünya rekorunu ele geçirmeyi başarmıştı. 2019’da Regera’nın 0-400-0 süresi 31.49 saniyeydi. Geçtiğimiz yıl elektrikli hiper otomobil üreticisi Rimac, Nevera isimli modeliye 0-400-0 rekorunu Koenigsegg’in elinden almayı başardı. Nevera’nın 0-400-0 süresi 29.93 saniyeydi. Rekoru kaptıran Koenigsegg bir takım çalışmalar yaptıktan sonra Regera ile yeniden rekor denemesi yaptı ve Regera 0-400-0’ı 28.81 saniyede tamamlamayı başardı. Dünya rekoru yeniden evine, İsveç’e, Koenigsegg’e dönmüş oldu. Regera’nın dünya rekorunu kırdığı günkü verilerini sizinle paylaşalım.
0-400-0 km/h = 28.81 saniye
0-400 km/h = 20.68 saniye
400 – 0 km/h = 8.13 saniye
Peki Koenigsegg yaklaşık 10 yıl önce tasarlanmış ve uzun süre önce satıştan kaldırdığı göreceli olarak eski bir modelle bu dünya rekorunu nasıl geri aldı? Bu sorunun cevabı yine Koenigsegg’ten geldi. Şirket rekoru geri almasında iki faktörün önemli olduğunu vurguladı. Bunlardan ilki lastikler. Michelin Cup2R lastiklerinin sağladığı daha iyi tutuş, Regera’nın daha da hızlanmasına olanak sağladı. Diğer önemli faktör ise asfalt. Denemenin yapıldığı F-16 pistindeki asfalt çok daha yumuşak hale getirilmiş bundan dolayı yine Regera daha iyi bir asfalt bulduğu için 2019’a göre daha iyi performans sergilemiş.
Artık otomotiv dünyasının ikon isimleri arasında gösterilen Koenigsegg’in patronu Christian von Koenigsegg ise dünya rekoruyla ilgili “bu özel rekor, Koenigsegg için çok fazla şey ifade ediyor çünkü tam anlamıyla yüksek performansın her yönünü kapsayan bir dünya rekoru. Regera’nın bunca zaman sonra hala otomotiv dünyasını şaşırtabilmesi, yalnızca zamansız tasarımının değil, aynı zamanda çağın çok ötesinde olan Koenigsegg mühendisliğinin ve teknolojisinin de bir kanıtıdır.” dedi.
