Maserati, MC20 yarış otomobilinin cadde versiyonunu piyasaya sürüyor. Ancak otomobil MC20 adını almayacak. En güçlü yol Maserati yol otomobili, GT2 Stradale olarak adlandırıldı. GT2 klasmanında yarışan bir otomobilin görünümünden tüm vahşi detayları alan bu otomobil inanılmaz etkileyici gözüküyor.
Otomobilde bolca karbon detaya yer verilmiş. Ön kaputtaki hava çıkışlarından büyük arka kanada, tavandan, yan marşpiyele kadar tüm parçalar karbondan imal edilmiş. 3.0 litrelik çift turbolu V6 Nettuno motordaki yazılım ve egzoz sistemindeki değişiklik ile güç 631 bg’ye yükseltilmiş. Karbon diyetiyle 60 kg hafifleyen otomobil, 8 ileri çift kavramalı şanzımanın yardımıyla 0’dan 100 km/s hıza sadece 2.8 saniyede ulaşabiliyor. 320 km/s maksimum hıza sahip GT2 Stradale, yarış otomobilin çok az yavaş olsa da, en güçlü Maserati yol otomobili olmayı başarıyor.
Maserati, yarış otomobilin tüm heyecanının yol otomobiline aktarırken, iç kısımda yol kullanımdaki gerekli tüm teknolojileri GT2 Stradale’ye aktarmış. Halı yerine mat karbon zemine sahip otomobilin direksiyonu, yol versiyonuna göre daha etli fakat sürücünün dikkatini azaltmaması için direksiyonda daha az tuşa sahip. 10.25 inç’lik orta konsoldaki ekran sürücüye daha yakın konumlandırılarak, daha kolay ulaşım sağlanmış. 6 hoparlöre sahip standart ses sistemi istenirse, opsiyonel olarak 12 adet hoparlörle değiştirilebiliyor.
4 noktadan emniyet kemerli yarış koltuğu istemeyen ve daha rahat bir sürüş hedefleyen sürücüler için spor koltuk seçeneği sunuluyor, ayrıca yarış koltuğunun yanında pist günlerine daha sık katılanlar içinde koltukların arkasına yerleştirilecek bir rol bar opsiyonu da mevcut. Otomobilin satış fiyatı henüz açıklanmadı.
