MG, 100’üncü yılını kutladığı 2024’e şimdiden birçok yeniliği sığdırmayı başardı. Bir asrı geride bırakan marka, 1957 yılında Stirling Moss ile Bonneville Salt Lake’de hız denemelerine başlayan MG, o yıl 394 km/s hıza ulaşmıştı ve ardından 1959 yılında Phil Hill tarafından kullanılan 1.5 litrelik süperşarjlı 4 silindir, 310 bg’lik motora sahip EX 181’in 410,5 km/s hıza ulaşmasıyla, o zamanların kırılması imkansız denen rekorlarını kırmıştı.
Markanın yeni elektrikli süper spor otomobil konsepti EXE 181 sahip olduğu üstün teknoloji ve performans ile kısa sürede tüm dikkatleri üzerine çekmeyi başardı. Adını en aerodinamik doğal form olan yağmur damlasından alan “Kükreyen Damla” (Roaring Raindrop) yeniden dizayn edildi ve bu seferki hedef rekor olarak 0-100 km hızlanmasını 1 saniyenin altında taşımayı hedefliyor.
MG bir önceki denemesinde, 1000 bg olduğu tahmin edilen elektrikli konsept otomobili ile Salt Lake’e çıkmış ve 1.9 saniyede 0’dan 100 km/s hıza ulaşmayı başarmıştı. 0,181’lik sürükleme katsayısı (Cd) ile hali hazırda otomobil seri üretimdeki Volkswagen XL1’in 0,199’lik değerinden daha düşük bir katsayıya sahip.
Oldukça büyük bir iddia ile ortaya çıkan MG’nin şimdilik geçmesi gereken rakipleri ise, 1.77 saniyede 96 km/s’ye ulaşan Lucid Air Sapphire, 1.74 saniyede 100 km/s’ye ulaşan Rimac Nevera ve Elon Musk’ın iddiasına göre 1 saniye civarında 100 km/s’ye çıkabilen Roadster olarak gözüküyor. Rekorun kırılıp kırılamayacağını hep birlikte göreceğiz.
