Eylül ayında Münih’te düzenlenen IAA Mobility’de MG’nin 100. yılını kutlamak için tanıtılan MG Cyberster, markanın roadster sınıfına geri dönüşünü müjdelemişti. 1924 yılından itibaren spor otomobil üreticisi olan MG, 2005 yılında Nanjing Otomobil Grubu tarafından satın alınmış ve bir süre TF modelini üretse de sonrasında binek otomobil ve elektrikli otomobil pazarına yönelmişti.
MG Cyberster da markanın elektrikli araçlar üzerine yoğunlaşması paralelinde tamamen elektrikli güç aktarma sistemi ile üretilecek. Fuarda seri üretim versiyonuyla tanıtılan otomobilin 2024 yaz aylarında Türkiye’de satışa sunulması planlanıyor.
Tek motor olarak 231 kW ya da 250 kW’lık güç seçeneklerine ek olarak 150 kW+ 230 kW’lik çift elektrikli motorlarla da üretilecek olan MG Cyberster’ın, versiyona bağlı olarak arkadan itişli veya dört tekerlekten çekişli aktarma ile yollara çıkması planlanıyor. Versiyona göre 0-100 km/s hızlanması 5.2 saniye ile 3.7 saniye arasında değişecek olan MG Cyberster, 195 km/s ile 208 km/s arasında değişen, elektronik olarak sınırlandırılmış maksimum hızlara ulaşabilecek. İki kişilik elektrikli roadster’in menzilinin 500 km’nin üzerinde sunulması planlanıyor.
Elektrikli tüm MG modellerindeki, araçtan araca şarj (V2L: vehicle-to-load) özelliği, Cyberster’da da sunulacak. 19 ve 20 inçlik alaşım jantlara yollara çıkmaya hazırlanan MG Cyberster, Brembo fren sistemine, önde çift salıncaklı bağımsız ve arkada 5 kollu süspansiyon sistemine sahip olacak. Elektrikli katlanır tavan ise 15 saniye içinde işlemini tamamlayabilecek.