Bugatti’nin ardından Bentley de W motorun üretimini sonlandırıyor. Firma 20 yılı aşkındır ürettiği W12 motorun sonuncusunu el yapımı olarak Crewe üretim bandından çıkardı. Bugatti benzer bir değişiklikliği Veyron ve Chiron’un ardından tanıttığı Tourbillion modelinde gerçekleştirmişti. 6.0 litrelik W12 motor, modern zamanların en iyi 12 silindirli motorlarından biri sayılıyordu.
W12 motor, V motorlara göre %24 daha kısa olma avantajı sağlıyordu. Bu motor, Bentayga, Continental GT ve Flying Spur modellerinde kullanılıyordu. 2600 farklı parçadan oluşan motorun montajı ise yaklaşık 7 saat sürüyordu. Motorun emme, egzoz, turbo ve ara soğutma sistemleri doğrudan Bentley mühendisleri tarafından geliştirilmişti.
Bentley’in tarihinde önemli bir yer taşıyan bu motorun üretiminin sona ermesi üzerine Crewe’da bu motora bir veda seramonisi düzenlendi. Beyond100 stratejisi dahilinde verimlilik ve çevre hassasiyetleri çerçevesinde, yeni motor V8 hybrid olacak. Gelişen batarya ve elektrik teknolojileri ile birlikte 782 bg güç ve 1000 Nm tork üreten bu motor, Bentley tarihinin en güçlü motoru olma ünvanını kazandı.
Bu değişim gerçekleşmeden önce Bentley, W12’sini onurlandırmak adına Speed Edition 12 adı altında, Bentayga, Continental GT, Continental GT Cabriolet ve Flying Spur için son modellerini satışa sundu. Edition 12 rozeti taşıyan bu modeller, V8 hybrid’e geçmeden önce satın alınabilecek son W12’ler olarak tarihe geçiyor.
