BMW’nin 1970’lerde Lamborghini’nin yardımıyla geliştirdiği M1 süper otomobilinin ardından, çatlak mühendislerle dolu departmanı tarafından özel olarak geliştirilen ikinci BMW M otomobili, büyük böbrek ızgaraları ve bölünmüş farlarıyla çocukları korkutmak zorunda. X7’nin CLAR mimarisini kullanan sportif crossover, şarj edilebilir hibrit V8 güç ünitesiyle sunuluyor.
Sekiz ileri M Steptronic otomatik şanzımana entegre edilmiş bir elektrik motoru, 4.4 litrelik içten yanmalı motorun 480 kW geliştirmesine yardımcı oluyor. Bu rakam, 653 beygir gücü olarak karşılık buluyor. Bavyeralı otomobil üreticisi, çift turboşarjlı V8 için 360 kW ve e-motor için de 145 kW’lık rakamlardan bahsediyor. Kod adı S68 olan aşırı beslemeli içten yanmalı motor, çapraz sıralı egzoz manifoldu ile donatılmış.
Kombine olarak 800, veya 650 Nm ve 280 Nm olarak bağımsız derecelendirilen sistem, e-motor torkunu şanzımanın girişinde 450 Nm’ye arttıran bir ön dişli kademesine sahip. Sıfırdan saatte 100 kilometre hıza ulaşmak 4,3 saniye sürecek ve 250 km/s azami hıza ulaşacak. M Sürücü Paketi’ni seçerek azami hızı saatte 270 kilometreye çıkarabileceksiniz.
Başlangıç versiyonu haricinde XM’e, 2023’ün ortalarında daha seksi bir kardeş katılacak. “Label Red,” daha güçlü bir içten yanmalı ve elektrikli motor sayesinde 735 hp ve 1.000 Nm vaat ediyor. 5,110 milimetre uzunluğunda ve X7 ile aynı (3.105 milimetre) dingil mesafesine sahip olan beş koltuklu XM, 2750 kg ağırlığında.
Kuzey Carolina, Spartanburg’daki montaj tesisi, 2023 model yılı için 2022’nin sonlarında başlaması beklenen üretimi gerçekleştirecek.
