Porsche’de yıllardır 911’in kaçınılmaz elektrifikasyonundan bahsediyor ancak beklenen hibrit spor otomobil henüz piyasaya sürülmedi. Aslında Almanya’nın saygın performans makinesine 2024’ten önce bir elektrik motoru gelmeyecek. Meraklıları tarafından 992.2 olarak bilinen makyajlı ilk versiyonların gelecek yıl tanıtılacağı tahmin ediliyor. 992.2 911’lerinin hepsi içten yanmalı motorlar ile yola devam edecek.
Motor Trend, Porsche yöneticisi Frank Moser ile sohbet etti. Moser bu sohbette Porsche’nin 992.2 üzerinde çalıştığını ve 992.2 ailesi için ”bir performans hibriti” geliştirdiğini açıkladı. Frank Moser, hibrit 911’in içinde bulunduğumuz on yılın ortalarında tanıtılabileceğini de söyledi. Belirsiz tarihlerden pek memnun olmayan Motor Trend çalışanları, Frank Moser’e ilk hibrit 911’in ne zaman piyasaya sürüleceğini direkt olarak sordu: Moser’in cevabı ise bu sefer daha netti. “Belki iki yıl sonra.” Bu, dolaylı olarak ilk 992.2 versiyonlarının hiçbirinin hibrit olmayacağı anlamına geliyor. Porsche’nin geliştirmeden sorumlu yönetim kurulu üyesi Michael Steiner, ”hangi formda olursa olsun, hibrit bir 911 çok ağır olmamalı.” dedi.
Mart ayında Autocar, 992.2 GT2 RS’in şimdiye kadarki en hızlı ve en güçlü 911’i yaratmak için hibrit bir güç ünitesi kullanacağını iddia etmişti. 992.2 GT2 RS’in, düz altı silindirli 3,8 litrelik motora ve 963 LMDh dayanıklılık yarış aracından uyarlanan yarı hibrit düzene sahip Turbo S’i temel alması bekleniyor. Söylentilere göre, 992.2 GT2 RS’in üreteceği toplam güç 700 bg’yi çok rahat bir şekilde aşacak, tork ise 992 Turbo S’nin 800 Nm’lik değerinin çok üzerinde olacak. Hibrit sistemin sadece 100 kilogramlık bir ağırlık artışı sağlayacağı da iddialar arasında yer alıyor.
Porsche yöneticilerinin açıklamalarından anladığımız kadarıyla ilk hibrit 911’i 992.2 GT2 RS ile görebileceğiz gibi görünüyor.
